A 2026-os év haszonjárműve (IVOTY) díj nem véletlenül landolt a dél-koreaiaknál. A KIA PV5 Cargo nem egy átlagos villanyfurgon: egy olyan precíziós munkaeszköz, amelynél minden egyes centimétert a felhasználó kényelmére és hatékonyságára terveztek.
olvass tovább
Amikor legutóbb a Volkswagen háza táján jártunk, a Transporter PanAmericana 4Motion változatát tettük próbára. Míg az a modell a zord körülmények és a hosszú országúti szakaszok bajnoka volt, a mostani tesztalanyunk, a 100%-ban elektromos e-Transporter egy egészen más ligában játszik: a precíz, kiszámítható és költséghatékony városi/elővárosi munkavégzés eszköze.
olvass tovább
A Ford Tourneo Custom már évek óta a piac egyik legnépszerűbb kisbusz-modellje. Korábbi tesztjeink során a dízel változat kiváló teljesítményt mutatott hosszú távon, de most az elektromos változat hosszított verziója hozza a jövő technológiáját a mai napokba - különösen városi és agglomerációs használatra.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Még a hivatalos sajtóbemutató előtt lehetőséget kaptunk, hogy kipróbáljuk a Ford Transit megújult változatát, a tisztán elektromos hajtással rendelkező E-Transitot. A forma minimálisan változott, de a beltartalom annál többet, hiszen a megszokott dízel erőforrás helyett az E-Transitot villanymotor hajtja.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Mondjuk azt, hogy következmény. Az elkerülhetetlen a vég előtt. Szomorú virágkor egy boldog új világban. A fény után csak a fotonok maradnak, de már azok is sötéten tűnnek el, mert az elektromos áramnak szüksége van rájuk. Szomorú vagyok és nem a Zafira miatt, mert az olyan, amilyen. Lehet benne dolgokat szeretni és vannak olyan pontjai, amelyet egyszerűen el kell fogadni. A szomorúságom inkább az eltűnt kort siratja, amikor még egy autó az volt, ami.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Vannak autógyárak, akik követik a trendet és vannak olyanok, akik megalkotják. A Mercedes mindig is az utóbbiak közé tartozott. A jövőbe látás, a jövő technológiájának az elkészítése azért különösen nehéz, mert a fogyasztói szokásokat jóval előbb kell elképzelni, mint ahogy azok megszületnek. Az eSprinter egyike ezeknek. Egy olyan korszakra készült, amelyiknek még csak a küszöbén vagyunk.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
A Peterbilt első elektromos hajtású, zéró emissziós nehéz kategóriás teherautója, a Modell 579EV sikeresen meghódította a Pikes Peak csúcsát.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Sajnos egyelőre nagyobb volt a füstje mint a lángja a 2017-ben bemutatott elektromos kamionnak, de végre úgy néz ki, hogy a 2021-es év a megváltást hozhatja.
olvass tovább
A sztárpilóta Ken Block megtartotta a 2021-ben induló környezetbarát tereprali főpróbáját
olvass tovább
A Toyota bejelentett, hogy a Hinoval közösen egy új üzemanyagcellás nagyhaszonjármű fejlesztésén dolgoznak, és a mielőbbi bevezetés érdekében megkezdik a minősítő teszteket is.
olvass tovább
Ulmban (Németország) az IVECO üzeme ad majd otthont a Nikola Tre akkumulátoros elektromos, illetve üzemanyagcellás elektromos nehézkategóriájú tehergépkocsik gyártási központjának
olvass tovább
Rekordot állított fel az IVECO BUS E-WAY by HEULIEZ az IVECO MAGIRUS ulmi (Németország) tesztpályáján. A tisztán elektromos hajtásrendszerű autóbusz egyetlen teljes töltéssel 527 kilométert tett meg. Ezt a kiváló eredményt – amely csaknem a kétszerese a szakmában eddig elért legjobb hatótáv-értékeknek – a vezető európai műszaki minősítő intézet, a TÜV Süd dokumentálta.
olvass tovább
Jövőbemutató irányzatot képvisel az Eurotrade Kft, ugyanis a BYD Electric Bus & Truck Hungary Kft-vel karöltve meghódítják a magyaroszági elektromos jármű piacot. Az e-busz, e-teherautó és e-furgon piaci bevezetésének a nulladik kilométerkövét tette le az Eurotrade Kft. a Kisigmándon rendezett szakmai napján.
olvass tovább
